Майор Владимир Павлович Смирнов

На  "блошином" рынке попался на мои глаза фотоальбом с несколькими сотнями фотографий. Честно признаюсь, я не знаю кто он майор Владимир Павлович Смирнов. Но раз его фотографии продавались на нашем рынке, я подумал, что судьба этого чеовека каким-то образом связана с Днепродзержинском. И купил несколько снимков. Возможно кто-нибудь знал об этом человеке. Откликнитесь. Пишите на электронный адрес Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам необхідно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

1958 год пляж Кайдаки

1958 год. Пляж. Кайдаки.

1958 год

1958 год

1967 год

1967 год

Смирнов1

Смирнов2

Смирнов3

Смирнов4

Смирнов5

У бюста Брежнева

У могилы Мазяра Федора Федоровича

Фото класса

Виктор КУЛЕНКО.

 

1 мая 1938 года Здание напротив театра им Леси Украинки

Переименование городов и улиц сейчас у всех на слуху. А как происходили довоенные смены названий, в результате чего мы имеем сегодняшние названия? Давайте обратимся к переименованию на примере города Днепродзержинска, задолго до этого названного Каменским. Об этом корреспондент «Зори» попросил рассказать днепродзержинского писателя и краеведа, члена городской топонимической комиссии Александра Слоневского, давно исследующего этот вопрос.

— Александр Юльевич, с чем же было связано переименование Каменского в Днепродзержинск?

— В 1936 году решением Центрального Исполнительного Комитета СССР город Каменское получил новое имя — Днепродзержинск. Полностью текст постановления звучал так: «Удовлетворить просьбу днепропетровских и украинских организаций и переименовать город Каменское Днепропетровской области УССР в город Днепродзержинск. Председатель ЦИК Союза ССР М. Калинин. Секретарь И. Акулов. Москва. Кремль. 1 февраля 1936 года». Никаких мотивов переименования со стороны днепропетровских и украинских организаций в постановлении не указано, как нет и названия самих этих организаций.

— Люди, знакомые с краеведением, скажут, что переименование Каменского произошло в связи с личным вкладом Дзержинского в пуск Днепровского завода в 1925 году…

— Вклад Железного Феликса в пуск Каменского завода вызывает массу возражений и является, по сути, мифотворческим. После окончания Гражданской войны Днепровский завод находился на так называемой консервации. Но в 1925 году ситуация изменилась: стране вновь понадобился металл. В результате в апреле 1925-го завод в Каменском из числа законсервированных предприятий перешёл в разряд действующих. Роль Дзержинского состояла в том, что он на посту председателя Совнархоза курировал металлургическую отрасль. Пуск этих фабрик явился следствием изменения экономической обстановки в стране, подкреплённой готовностью коллективов к работе, но не результатом особого отношения Дзержинского к металлургическому колоссу на берегах Днепра.

— Что же послужило толчком к переименованию?

— 4 января 1936 года состоялось заседание бюро Днепропетровского обкома партии, на котором присутствовали 15 членов и кандидатов бюро обкома, членов и кандидатов обкома. Пунктом №17 повестки дня стоял вопрос «О переименовании города Каменского». Докладывал первый секретарь обкома Мендель Хатаевич, в прениях выступили заместитель председателя облисполкома Броун, а также председатель облисполкома Гаврилов. Постановили: «Имея в виду, что нынешнее название города Запорожье-Каменское устарело, что в области существует отдельно город Запорожье, а также имеется ещё один Каменской район (называемый Каменским-на-Днепре), в связи с чем создаётся большая путаница с рассылкой материалов, и даже рабочие самого города Каменское зачастую не знают точного названия своего города, — войти в ЦК ВКП(б) и ЦК КП(б)У с ходатайством о переименовании города Каменского в Днепродзержинск».

— А как вы прокомментируете постановление обкома?

— Разберем аргументы. Первый. «Название города устарело». Во всём цивилизованном мире чем старше, чем древнее город, тем больше ему почёта и уважения. Но, как говаривал Владимир Маяковский, «у советских собственная гордость». Как известно, первое письменное упоминание о Каменском относится к 1750 году. Следуя логике постановления, кандидатурами, далеко опережающими Каменское в очереди на переименование, должны быть в Украине Киев, Чернигов, Переяслав. Не говоря уже о советских древнейших городах Ереване, Бухаре, Самарканде или же о Риме, Афинах или Карфагене. Этим безнадёжно устаревшим населённым пунктам просто повезло, что они находились вне юрисдикции Днепропетровского обкома партии. «В области существует отдельно город Запорожье, а также имеется ещё один Каменской район (называемый Каменским-на-Днепре), в связи с чем создаётся большая путаница с рассылкой материалов». Официальным названием города являлось Каменское, а не Запорожье-Каменское, о чём свидетельствует хотя бы текст постановления ЦИК; областной район назывался Каменским-на-Днепре, а не Каменским. И вместо того, чтобы устранять путаницу с рассылкой материалов путём усовершенствования работы бюрократического аппарата, решили лишить город Каменское его исторических корней, путём переименования в Днепродзержинск. «Рабочие самого города Каменское зачастую не знают точного названия своего города». Вот она, подоплёка переименования: рабочие не знают названия города, в котором живут! Конечно, надо менять!

— Так в чём же причина переименования?

— Подоплёкой явилась личная инициатива секретаря обкома Хатаевича, который решил не отставать от веяний времени и, по примеру других регионов, иметь у себя в области ещё один город, названный в честь большевистского вождя первой величины.

— Тогда почему же Днепродзержинск?

— Областное партийное начальство не слишком утруждало себя поисками оригинального названия для замены устаревшего. По аналогии с Днепропетровском город Каменское решили назвать Днепродзержинском. Заслуживает внимания, что на заседании бюро обкома — судьбоносного для Каменского — местную парторганизацию никто не представлял, а ведь секретарь горкома Лысов был членом обкома партии. Партийные, советские, профсоюзные органы Каменского, как и его жители, были просто поставлены перед фактом: с 1 февраля 1936 года ваш город называется Днепродзержинск.

— Как отреагировали городские власти на постановление ЦИК СССР?

— В день выхода постановления состоялось заседание бюро городского парткомитета. Был заслушан вопрос «О переименовании г. Каменское в г. Днепродзержинск». Постановили: - созвать 5 февраля объединённый пленум горкома, горсовета и горпрофсовета в театре имени Хатаевича по вопросам, связанным с переименованием города, пригласить на заседание Хатаевича и Гаврилова; - на всех предприятиях города, школах, клубах и в сельских местностях 2 и 3 февраля провести митинги в связи с переименованием города; - провести собрания секций горсовета, депутатских групп и уличных комитетов с постановкой вопроса о переименовании города; - создать комиссию для проработки всех практических вопросов, связанных с переименованием города».

— Какие ещё проводились собрания или мероприятия?

— 7 февраля 1936 года состоялось ещё одно заседание в горкоме партии. Повестка дня того пятничного собрания включала 53 вопроса (!). 46-й вопрос повестки дня звучал так: «О подготовке к десятилетию со дня смерти Дзержинского». Как видим, только тут всплывает оловянный юбилей со дня упокоения Железного Феликса. На повестку дня также вынесли вопрос «О практических задачах, связанных с переименованием города».

— Как же возник миф о переименовании города «по многочисленным просьбам трудящихся»?

— Давайте вернёмся к судьбам застрельщиков переименования Каменского в Днепродзержинск, присутствовавших 4 января 1936 года на заседании бюро Днепропетровского обкома партии. Из пятнадцати членов и кандидатов в члены бюро обкома и членов и кандидатов обкома десять человек оказались контрреволюционерами и врагами народа. Кстати говоря, первые лица вновь названного Днепродзержинска, претворяющие в жизнь решения партии и правительства по переименованию Каменского, впоследствии были также изобличены как враги народа и расстреляны. Это Семён Лысов — секретарь горкома партии, Михаил Рафаилов — секретарь заводского райкома партии, Соломон Фертман — председатель горисполкома. Именно поэтому в официальных публикациях информацию о застрельщиках переименования города предпочитали умалчивать. Поэтому и пользовались обтекаемой универсальной формулировкой: «по многочисленным просьбам трудящихся». Последующие поколения советских исследователей уже переписывали этот штамп под копирку, не задаваясь излишним вопросом: а так ли оно было на самом деле?

Источник: http://zorya.org.ua/glavnoe/kak-kamenskoe-pereimenovali-v-dneprodzerzhinsk-27878.html 

SAM 6084

В здоровом теле городской бюрократии присутствуют несколько чужеродных элементов, которые неизвестно как в него проникли. И никто не знает, то ли это атавизмы «прекрасного далека», то ли посланцы из будущего, заброшенные к нам для подготовки грядущего преобразования общества.
Они проявляют инициативу, не ожидая руководящего указания из вышестоящих кабинетов, при этом умеют работать, берут ответственность на себя и не боятся окружать себя умными и знающими людьми. Вокруг них клубится интеллектуальное облако притяжения, которое манит неравнодушных людей, мечтателей, генераторов идей, способных не только фантазировать, но и воплощать в жизнь выдвинутые концепции.

Девять лет назад в кабинете Татьяны Герасюты, директора Центральной библиотеки им. Т. Шевченко, состоялась беседа, положившая начало организации краеведческого товарищества «Каменское-Днепродзержинск». В актив будущего начинания можно было записать возрастающий интерес общества к своей истории, наличие в городе носителей уникальных знаний, свидетелей ушедших событий, а также энтузиастов-исследователей, занимающихся любимым делом по призванию, в любое время дня и ночи. Кроме того, «краеведческая ниша», по сути, пустовала - городские исторические учреждения, работающие по собственным планам и направлениям, оставляли широкий простор для неформального изучения жизни и нравов нашей малой родины. В пассив задуманного предприятия немедленно закралась пораженческая мысль: хватит ли у краеведов достойных тем для докладов? Не зачахнет ли детище после двух-трех месяцев работы?

Инкубационный период длился около двух лет. В декабре 2008 года состоялось учредительное собрание краеведческого общества, принявшего название «Каменское-Днепродзержинск» и единогласно избравшего своим предводителем Татьяну Герасюту. Ядром нового образования стали люди, исповедующие различные политические взгляды, но объединенные любовью к истории родного города: И. Подзерко, Н. Цыганок, Л. Глок, Л. Алексеевская, О. Таланкина, Ю. Пытель, Р. Занько, А. Слоневский, сотрудники краеведческого отдела центральной библиотеки.

Общество заработало сразу продуктивно и интересно, будто только и ждало своего часа. Впрочем, градус дискуссий иногда становился столь высоким, что Татьяна Ивановна, как опытный рефери, деликатно разводила задиристых экспертов местной истории по красному и желто-синему углам краеведческого ринга.

Время показало, что страхи по поводу недостатка тем и оригинальных докладов оказались сильно преувеличенными. Город Каменское-Днепродзержинск непрерывно раскрывал перед исследователями новые глубины и горизонты своей истории. И однажды выяснилось, что существует конкуренция между авторами, кто из них будет представлять доклад на очередном заседании.Татьяна Ивановна предложила проводить дополнительные встречи. Так, в июле 2015 года, когда во всех учреждениях царил мертвый сезон, краеведческое общество провело три полноценных заседания. Если обратиться к статистике, то за 7 лет и 3 месяца жизни объединения проведено 95 заседаний, в том числе 18 выездных, на которых присутствовали более четырех тысяч слушателей, презентовано 14 книг, сделано более 70 докладов и несчетное количество сообщений.

Гостями заседаний стали православные и католические священники, архитекторы, музыканты, производственники, преподаватели различных форм обучения, студенты. Но суть не в перечне именитых гостей, а в количестве и качестве исследований и докладов, которые продвигают вперед наши знания о родном городе и, соответственно, краеведческую науку.

Об этом на одном из наших заседаний говорил доцент кафедры истории Днепропетровского национального горного института, кандидат исторических наук Игорь Кочергин. Его коллеги по областной организации «Ріднокрай» - заведующая краеведческим отделением областной библиотеки Ирина Голуб и выдающийся краевед Николай Чабан - единодушно отмечали высокий уровень общества«Каменское-Днепродзержинск»: новизну работ, дискуссий, добротность изданных книг. По сути, в области можно назвать лишь две такие состоявшиеся краеведческие организации - в Днепропетровске и Днепродзержинске. Хотя, конечно, нам еще многому стоит поучиться у «старших братьев по разуму», позавидовать отношению светил академической науки Днепропетровска к проблемам краеведения вообще и работе краеведческого общества в частности.

После выхода в свет Указа президента о раскрытии архивов СБУ Татьяна Герасюта стала писать письма в областное управление Службы безопасности с просьбой дать возможность нашим краеведам работать с засекреченными доселе делами. Результаты работы превзошли все ожидания.

На ближайшую V Всеукраинскую краеведческую конференцию, которая состоится 25 марта в Национальном горном университете под эгидой Министерства образования и науки Украины, института гуманитарных проблем им. П. Тронько и ряда других солидных организаций, краеведческое общество «Каменское-Днепродзержинск» делегирует сразу трех представителей. Они обнародуют доклады по тематике конференции «Новодосліджені сторінки історії Придніпров’я та проблема увічнення імен та подій». И это станет еще одним подтверждением уровня исследовательских работ краеведческого общества, возглавляемого Татьяной Ивановной Герасютой.

В заключение, предвидя каверзный вопрос, по какому поводу поются такие дифирамбы и нет ли здесь признаков коррупции, отвечаю. В эти дни Татьяна Ивановна Герасюта отмечает замечательный юбилей. И, как поется в песне, «давайте говорить друг другу комплименты»! Тем более, абсолютно искренние, идущие от большого уважения к заслугам именинницы и ее светлой, неординарной, нетипичной личности.

Текст: Александр Слоневский по поручению членов краеведческого общества «Каменское-Днепродзержинск»

Источник http://sobitie.com.ua

Кафе Встреча возле ж д вокзала

Поповнення колекції сайту фотографіями міста Дніпродзержинська радянських часів  продовжується. Цього разу Олег Миколайович Мороз представив знімки 70-х років, на яких зображені  кафе "Зустріч", що було поруч з залізничним вокзалом, а також стелу на плотині Дніпродзержинської ГЕС.

Стела на плотине

Віктор КУЛЕНКО.

 

8b96387f935f2dd442e78f38dbf0e30c

Да-да! Для них тоже есть правила  С наступлением теплой поры года у многих граждан появилось похвальное желание заняться спортом на свежем воздухе. Одно из полюбившихся спортивных увлечений – велосипед. Согласитесь, что на улицах города он уже давно стал привычным для нас транспортным средством. И, к сожалению, далеко не многие велосипедисты знают правила дорожного движения. Некоторые даже не знают об их существовании. В результате мы нередко становимся свидетелями картины, как такие не сознательные спортсмены на железных конях рассекают на относительно немаленькой скорости по пешеходной части набережной или тротуарам, пересекают пешеходные переходы, не вставая из седла, лезут под колеса автомобилей, проезжают перекрестки на запрещающие сигналы светофора и так далее. В данной статье мне хотелось бы рассказать о некоторых основных, по моему мнению, догмах, которые должен помнить каждый, уважающий себя велосипедист. В основном, конечно же, расскажу о том, что нельзя.

И так поехали! Наверное, никто не будет спорить, что, садясь в седло велосипеда и начиная движение, велосипедист становиться участником дорожного движения. Так вот, в соответствии с п. 1.3 правил дорожного движения (далее по тексту ПДД), участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования этих Правил, а также быть взаимно вежливыми. Таким образом, велосипедист, как, впрочем, и пешеход, обязан знать правила дорожного движения, не смотря на то, что ему не нужно сдавать экзамены и получать права. Кроме того, эти же Правила дорожного движения предписывают, что каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют эти Правила. Иными словами, пешеход, который переходит улицу в положенном месте на зеленый цвет светофора, имеет право рассчитывать и рассчитывает на то, что не велосипед, не автомобиль его в этот момент не переедут. То же самое и автомобилист имеет право рассчитывать и рассчитывает, что в него не въедет горе-спортсмен, который проезжает перекресток на красный, или вылетает со второстепенной дороги на главную прямо под его колеса. Помните это, когда садитесь в седло своего железного коня. Во избежание ДТП и наездов на пешеходов, вы должны быть максимально адекватны и предсказуемы на дороге. Кроме этого, прошу обратить внимание на 6 раздел Правил дорожного движения «Требования к велосипедистам». В данном разделе законодатель определил для данной категории участников дорожного движения следующие требования:

1. Возраст велосипедиста, с которого ему разрешается передвигаться по дороге (имеется в виду проезжая часть и велодорожки) – 14 лет. Лицам младше данного возраста использование велосипеда как транспортного средства запрещено! Они могут кататься на нем лишь по двору, на специальных площадках и т.п.

2. Для передвижения по дороге велосипед должен быть оборудован звуковым сигналом и светоотражателями: спереди - белого цвета, по сторонам - оранжевого, сзади - красного. Для движения в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь (фара). Признайтесь себе откровенно. Вы об этом знали? Ваш велосипед оборудован такими нехитрыми приборами? Уверен, что у большинства нет. А зря! Ведь это, в первую очередь, безопасность вашего здоровья и, не побоюсь этого слова, жизни.

3. Велосипедисты, двигаясь группами (два и более человек), должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения. Колонна велосипедистов, которая двигается по проездной части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80-100 м. Не смотря на это, я довольно часто наблюдаю картину, как два велосипедиста едут рядом друг с другом и мило о чем-то беседуют, не понимая, что подвергают себя смертельной опасности.

4. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны дать дорогу другим транспортным средствам, которые двигаются по пути. Иными словами, если велосипедисту необходимо съехать с велодорожки и пересечь проезжую часть, то он обязан уступить всем дорогу и не испытывать судьбу.

Теперь очень важный, по моему мнению, акцент Правил дорожного движения – «Велосипедисту запрещается». Очень прошу всех, кто читает данную статью запомнить это как «Отче наш».

И так, велосипедистам ЗАПРЕЩЕНО:

а) управлять велосипедом с неисправным тормозом, звуковым сигналом, а в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости - с выключенным фонарем (фарой) или без светоотражателей;

б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проездной части, когда рядом обустроена велосипедная дорожка. 

в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых). Данный пункт говорит о том, что гонять на великах по пешеходной набережной, тротуарам или переезжать пешеходный переход в седле запрещено. Категорически; г) во время движения держаться за другое транспортное средство;

г) ездить, не держась за руль, и снимать ноги из педалей (подножек);

д) перевозить пассажиров на велосипеде (за исключением детей до 7 лет, которые перевозятся на дополнительном сидении, оборудованном надежно закрепленными подножками;

е) буксировать велосипеды; є) буксировать прицеп, не предусмотренный для эксплуатации с велосипедом.

Кроме того, в соответствии с пунктом 6.7 Правил дорожного движения, велосипедисты обязаны выполнять требования этих Правил, которые касаются водителей или пешеходов и не противоречат требованиям этого раздела. И так, ознакомившись с вышеуказанным, становиться понятно, что велосипедист – это такой же участник дорожного движения как автомобилист, мотоциклист и пешеход, и что для него существуют определенные ограничения и требования, установленные правилами дорожного движения. Наверное, не нужно лишний раз акцентировать внимание на том, что в случае их не соблюдения, наступает административная, а иногда и уголовная ответственность.

В моей юридической практике есть случай, когда велосипедист, проезжая на красный свет светофора, сбил женщину, которая переходила пешеходный переход на зеленый свет. В результате такого столкновения, женщина получила серьезную черепно-мозговую травму и после продолжительного и дорогостоящего лечения, умерла, не выходя из комы. Велосипедист, при этом, понес уголовное наказание. Был и другой случай, когда велосипедист, нарушая ПДД, переезжал дорогу по пешеходному переходу, не вставая из седла. А автомобилист, тоже нарушая ПДД, не остановился перед этим пешеходным переходом. Велосипедист не успел среагировать (оно и не мудрено, велосипед нельзя остановить мгновенно) и оказался под колесами авто. Результат: у велосипедиста переломанные ноги, испорченный велосипед, административный штраф и взыскание убытков на ремонт автомобиля; у водителя авто уголовное дело, административный штраф, взыскание стоимости велосипеда и затрат на лечение велосипедиста. А ведь вышеуказанных ситуаций можно было бы избежать, если бы велосипедисты в обоих случаях придерживались элементарных правил дорожного движения. Кроме двух случаев, приведенных выше, хотел бы обратить Ваше внимание на еще одно очень распространенное нарушение. В теплое время года Днепропетровцы любят прогуливаться с друзьями, детьми, родными, близкими по центральной набережной Днепра. Очень красивое, живописное и людное место. И вряд ли найдется кто-то, кто не обратил внимания на, постоянно катающихся между людьми, велосипедистов. Как мы теперь понимаем, такие действия являются грубым нарушением правил дорожного движения. Кроме того, подобные, по моему мнению, вопиющие нарушения могут привести к довольно плачевным последствиям, таким как: наезд на пешеходов, что причинит им телесные повреждение, и не исключено, что с летальным исходом. А представьте, что пострадавшим будет, только начавший ходить, маленький ребенок… Очень хочется, что бы в этом году велосипедисты больше так не делали.

И в заключение. Кому-то из тех, кто прочел мою статью, может показаться, что я как-то негативно отношусь к велосипедистам. Спешу реабилитироваться. Нет! Я с большим уважением отношусь к спорту и всему, что с ним связано. Каждый из нас имеет полное право заниматься тем, что ему нравится. Но давайте не будем забывать, что каждое данное нам право, влечет за собой и определенные обязанности. Есть очень хороший афоризм на эту тему. И звучит он так: «Ваше право размахивать руками, ограничено носом вашего соседа». Иными словами, все, чем бы вы ни занимались, должно делаться в полном соответствии закону и не должно нарушать прав других граждан.

Спасибо за внимание. Ваш верный защитник, юрист Лифлянчик Станислав Игоревич.

https://www.facebook.com/groups/931673190209900/# 
https://vk.com/jur.pomosh 
http://pax.dp.ua 

Рисунок lookatmybike.ru