Нещодавно у червоному кутку механічного цеху заводу ім.Дзержинського учасники художньої самодіяльності під керівництвом тов. Чернишової дали концерт, присвячений стахановцям, що відзначились найвищими показниками продуктивності праці.
У програму виступів ввійшли 16 кращих творів радянських композиторів, народні пісні. Великим успіхом користувались виступи солістів тт. Грицан, Медведєвої, Рябцевої та інших. Успішно виступила виконавиця дитячих оповідань, учасниця художньої самодіяльності тов. Коваленко.
Робітники, інженерно-технічні працівники і службовці, які були присутні на концерті, залишились задоволені і дякували за увагу до них.
П.Панвич
"Дзержинець" 04.03.1951.
Враховуючи великий інтерес до книги В.Ажаєва "Далеко від Москви", комсомольська організація тресту "Дзержинськбуд" підготувала і нещодавно провела літературну конференцію.
Перед цим по всіх червоних кутках гуртожитків серед молодих будівельників провадились голосні читки книги і популярні бесіди про зміст і велике виховне значення твору.
До виступів на конференції готувалась велика група юнаків і двчат. У призначений день в залі парткабінету міськкому КП(б)У зібралось більше 200 молодих читачів.
Першим виступив секретар комсомольської організації "Житлобуду" Михайло Голубчик. Він розповів, яке величезне значення має наша передова в світі радянська література в справі виховання молоді в комуністичному дусі. Закінчуючи свій короткий огляд роману В.Ажаєва "Далеко від Москви" він сказав:
- Самовіддана праця зображених в романі будівників нафтопроводу, безприкладний героїзм вихованих партією Леніна-Сталіна радянських людей дає нам натхнення для самовідданої праці, викликає гордість за свою соціалістичну Батьківщину.
Про героїв цієї цікавої книги про будівельників, зокрема про Батманова, Залкінда, Берідзе, Ковшова, Васильченко яскраво і тепло говорили тт. Воронін, Бєлік, Омельяненко, Чубукова, Пижевський та інші.
Молоді будівельники з великим інтересом і задоволенням провели цей корисний захід, спрямований на виховання молоді, прищеплення любові до художньої літератури.
Такі літературні конференції серед молоді тресту "Дзержинськбуд" комсомольська організація вирішила проводити кожного місяця.
П.Фареніков.
"Дзержинець" 04.03.1951.
Ровесники комбината
2 марта (по старому стилю – 17 февраля) 1889 г. на Днепровском металлургическом заводе в Каменском была задута первая доменная печь, и с тех пор именно от этой даты ведется летоисчисление истории предприятия, вместившей труд более чем шести поколений металлургов.
Вслед за первой 8 июня (ст. стиль) была пущена вторая доменная печь. Тот год, как следует из «Описания Днепровского завода» – книги, увидевшей свет в 1908 году, явился своего рода парадом введенных в строй новостроек. Были пущены: бессемеровское и сталепрокатное отделения – 17 июня; пудлинговое – 18 июля; железопрокатное – 5 ноября; мартеновское – 4 декабря, листопрокатное – 29 декабря. Все эти подразделения – ровесники комбината. И о них, первоначальном периоде их работы пойдет речь в данной публикации.
ДОМЕННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Во все времена основой фундамента металлургического комплекса завода был доменный цех. Его первая печь – полезным объемом 356 куб. метров. Такой же была и вторая домна. Обе печи, совершенно одинаковые, шотландской системы, с отдельно сложенным горном. По оценкам современников, доменные печи Каменского завода принадлежали к числу самых больших, существовавших в то время.
30 октября 1892 года, 16 июля 1893 года и 20 ноября 1899 года поочередно дали первый чугун доменные печи №№ 3, 4 и 5. Позднее началось строительство шестой доменной печи. Доменные печи пронумерованы были в том порядке, в каком производилась их постройка.
Переднюю часть заводской территории, обращенную в сторону станции Тритузная, занимали склады сырых материалов. Для разгрузки кокса, руды и известкового камня имелось 11 эстакадных мостов. Кроме доменных, в 1889 году были пущены также коксовые печи – всего 152.
Нагревание вдуваемого в печи воздуха производилось в восьми аппаратах Витвеля и шести аппаратах Каупера. Дутье обеспечивалось шестью воздуходувными паровыми машинами. С 1897 года, с момента строительства электрических станций, началась широкая электрификация приводов всех технологических агрегатов завода и газодувных машин. В этом было преимущество Днепровского завода перед другими предприятиями.
С 1889 по 1905 годы на заводе в Каменском было выплавлено 153.522.032 пуда чугуна. Количество рабочих доменного отделения достигало 2356, из них 938 человек работали на печах, 163 – при котлах, 186 – при машинах, 264 – в мастерских, остальные (805 человек) – при вспомогательных работах. В течение первого десятилетия (до 1899 года) печи №№ 1, 2, 3 и 4 перестраивались дважды. При этом как профили печей, так и их отдельные части подвергались существенным изменениям.
К 1913 году завод имел в своем составе пять работающих и одну неработающую доменную печь. Было выплавлено 412 тысяч тонн чугуна.
В 1925 году после продолжительной консервации, вызванной революционными событиями и гражданской войной, доменному цеху суждено было начать свою деятельность вторично – 28 апреля заново задута доменная печь № 1. Позднее была достроена шестая доменная и реконструирована третья печь, на которой выполнена механизация загрузки шихтовых материалов. Но все равно долгое время, как вспоминали старые доменщики, основными орудиями труда в цехе оставались лопата, вилы, кувалда. На всех операциях преобладал тяжелый физический труд. На рудном дворе работали катали, подвозившие к печам ими же груженые вагонетки с коксом, рудой, известняком; разбивщики (они дробили руду, известняк молотком). Были в иерархии каталей клетьевые, задачей которых было поставить нагруженные взвешенные вагонетки на клети вертикального паровоза-подъемника. На верхней площадке печи (колошнике) «хозяйничали» колошниковые (верховые) катали, загружавшие шихту в доменные печи через засыпные аппараты. Вагонетка, груженая коксом, весила, к примеру, 25 пудов, вагонетка с рудой – 35 пудов. И каждый каталь должен был доставить к печи за смену 40-45 вагонеток.
Вот таким вкратце был прародитель нынешнего доменного цеха, вся последующая история которого сопряжена с героическим трудом многих поколений доменщиков, бывших и остающихся на передовых позициях в совершенствовании производства, улучшении использования действующих агрегатов и качественных характеристик чугуна.
БЕССЕМЕРОВСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Оно помещалось в четырех зданиях, в первом из которых находились вагранки для переплавки чугуна, во втором – собственно бессемеровская мастерская, в третьем – воздуходувные машины, аккумулятор и насосы, в четвертом – вентиляторы. Если говорить более детально об оснащении отделения, то это шесть вагранок, два семитонных конвертера и столько же гидравлических кранов с ковшами для стали, четыре крана для подъема болванок, паровозик в девять тонн для подвозки ковшей с чугуном и два паровозика грузоподъемностью шесть тонн для отвозки болванок, две воздуходувных машины по 250 сил и столько же машин для вентиляторов, четыре вентилятора Рута на 300 кубических метров воздуха в минуту каждый.
Первые годы бессемеровское отделение было совмещено с примыкавшим к нему сталепрокатным отделением, где помещались молотовая, бандажепрокатная, рельсопрокатная и отделочная мастерские. Именно сюда направлялся бессемеровский металл для производства рельсов от 11 до 26 фунтов в погонном футе, осей – паровозных, тендерных и вагонных, балок, швеллеров, лемехов, лопат.
В 1890 г. было произведено 32,1 тыс. тонн бессемеровской стали, а через шесть лет, в 1896 г., производство увеличилось до 65,1 тыс. тонн.
Трудовая биография этого цеха, как и его коллектив, поистине уникальны. Решающую роль сыграл бессемеровский цех в послевоенном возрождении Дзержинки. Цех был пущен 21 декабря 1949 года. Очевидный выигрыш во времени выплавки стали, относительная простота процесса, малая потребность материальных и энергоресурсов на производство 1 тонны стали – все эти факторы были использованы бессемеровцами. Через шесть лет к трем имеющимся в цехе конвертерам добавился четвертый, и уже в 1961-1962 гг. бессемеровцы выплавили 1 млн. 14 тыс. тонн стали.
Надо сказать, что, кроме бессемеровского, металлурги Днепровского завода мастерски владели также пудлинговым, тамасовским и мартеновским способами производства стали. Причем, в пудлинговом отделении, помимо обыкновенных пудлинговых печей с топками, работали печи системы Днепровского завода с генераторами и рекуператорами. Печи Днепровского завода и печи системы Pietzka работали с дутьем. Пудлинговые крицы, как указывают технические источники того времени, обжимались под тремя паровыми молотками в 2,5 тонны каждый. Прокатка обжатых криц в полосы шириною 2'', 3'', 4'' и 5'' при толщине от 15 мм до 18 мм производилась на обжимном стане.
Для производства мартеновского литого железа и стали, а также стальных отливок завод располагал 8-ю печами Сименс-Мартен. Печи №№ 1-4 располагались в старом мартеновском отделении, печи №№ 6-8 – в новом.
После ввода в действие кислородно-конвертерного комплекса бессемеровский цех, а вместе с ним и дореволюционные мартеновский № 2, огнеупорный и довоенный мартеновский № 3 были выведены из эксплуатации. Навечно остались в летописи предприятия имена послевоенных руководителей бессемеровского – Д.П.Ульянова, возглавлявшего цех в 1952-1963 гг., А.И.Трусеева, стоявшего у руля почти 20 лет, до самого закрытия цеха в 1983 г.
ЖЕЛЕЗОПРОКАТНОЕ И ЛИСТОПРОКАТНОЕ ОТДЕЛЕНИЯ
Первоначально в составе железопрокатного отделения были крупносортный, среднесортный, мелкосортный и проволочный станы. В дальнейшем, по свидетельству современников, железопрокатное отделение располагало двумя среднесортными, мелкосортным и проволочным станами. В железопрокатном отделении прокатывались обручное, шинное, круглое, каретное, шаблонное железо, рудничные рельсы и проч. Из профилей специального назначения следует упомянуть железо колосниковое, оконное, зетовое для жней, грядильное для плугов, штабиковое железо для заварки ободов колес, рельсовые крепления и т.д.
Для производства листового и универсального железа служила листопрокатная мастерская. Здание ее было продолжением старого мартеновского отделения, откуда и поступала большая часть металла для прокатки.
Широкое народнохозяйственное применение имел разнообразный сортамент упомянутых станов и в последующие годы. На двух мелкосортных станах «330», «280» и проволочном «260» производились угловые профили, квадрат для железнодорожных костылей, оконнорамный переплет № 5, бортовые кольца колес автомобилей, проволока-катанка диаметром 6,5 мм.
В 60-е годы прошлого столетия морально устаревшие и физически изношенные старые прокатные станы были выведены из строя. Начиная с 1967 г., были демонтированы все три листопрокатных стана, тонколистовой стан «1400», в 1976 г. – среднелистовые «1800» и «1600». С 1971 по 1986 гг. закрыты три стана железопрокатного цеха. В 1971 г. – проволочный «260», продукция которого не соответствовала требованиям стандарта. В 1985-1986 гг. закрыты мелкосортные станы «280» и «330». И таков непреложный закон жизни – старое неизбежно уступает дорогу новому. Но в анналах истории труд цехов-старожилов останется навсегда.
Л.КЛЮЧ, сотрудник музея истории комбината
Фото из фондов музея
Наш самодіяльний духовий оркестр тресту "Дзержинськбуд" користується великою популярністю серед молоді. Ми, молоді будівельники, часто з інтересом слухаємо його виступи в своїх гуртожитках. В його репертуарі багато музичних творів з кінокартин, мелодії народних пісень. Керівник оркестру т.Квак прищепив учасникам самодіяльного колективу любов до музики.
Ми вдячні своїм музикантам за те, що вони допомагають в організації нашого культурного відпочинку.
А.Романчук, Мартиненко, Степанець, Скрипнік, Сирота, Гулак - молоді будівельники.
"Дзержинець" 03.03.1955.
Працювати так, щоб заслужити подяку від трудящих - такий девіз у продавщиці галантерейного відділу магазину № 53 змішторгу Ольги Шульги. Вона завжди культурно обслуговує покупців, уважна до запитів трудящих. Крім цього колектив магазину знає її і як активну громадську працівницю.
На знімку: Ольга Шульга на роботі.
Фото М.Медлінського.
"Дзержинець" 03.03.1951.
